5月11日 ，月中用車(chē)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布4月汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)。國(guó)品高數(shù)據(jù)顯示，牌乘神馬理論電影4月，銷(xiāo)量汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成257.5萬(wàn)輛和252.6萬(wàn)輛，占比環(huán)比分別下降11.7%和12.9%，創(chuàng)新同比分別下降1.7%和2.5%。月中用車(chē)值得一提的國(guó)品高是，4月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為159.8萬(wàn)輛，牌乘神馬理論電影銷(xiāo)量占有率為75%，銷(xiāo)量創(chuàng)下新高。占比

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華分析，創(chuàng)新雖然4月汽車(chē)銷(xiāo)量較去年同期處于下降狀態(tài)，月中用車(chē)但前4個(gè)月的國(guó)品高降幅有所收窄，比一季度情況有所好轉(zhuǎn)。牌乘今年正值新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策、“兩新”政策替換期，在政策邊際效應(yīng)遞減等因素作用下，總體來(lái)看，當(dāng)前的市場(chǎng)運(yùn)行情況仍處正常狀態(tài)，且主要指標(biāo)好于預(yù)期。

分類(lèi)別看，4月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成219.7萬(wàn)輛和212.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降10.2%和11.7%，同比分別下降2.6%和4.2%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.8萬(wàn)輛和39.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降19.7%和18.5%，同比分別增長(zhǎng)4.4%和8.1%；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成132萬(wàn)輛和134.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.5%和9.7%。

出口成為汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)新引擎。4月，汽車(chē)出口90.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比增長(zhǎng)74.4%。陳士華表示，4月的出口繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)，延續(xù)了今年以來(lái)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

5月11日 ，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布4月汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成257.5萬(wàn)輛和252.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降11.7%和12.9%，同比分別下降1.7%和2.5%。值得一提的是，4月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為159.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占有率為75%，創(chuàng)下新高。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華分析，雖然4月汽車(chē)銷(xiāo)量較去年同期處于下降狀態(tài)，但前4個(gè)月的降幅有所收窄，比一季度情況有所好轉(zhuǎn)。今年正值新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策、“兩新”政策替換期，在政策邊際效應(yīng)遞減等因素作用下，總體來(lái)看，當(dāng)前的市場(chǎng)運(yùn)行情況仍處正常狀態(tài)，且主要指標(biāo)好于預(yù)期。

分類(lèi)別看，4月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成219.7萬(wàn)輛和212.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降10.2%和11.7%，同比分別下降2.6%和4.2%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.8萬(wàn)輛和39.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降19.7%和18.5%，同比分別增長(zhǎng)4.4%和8.1%；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成132萬(wàn)輛和134.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.5%和9.7%。

出口成為汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)新引擎。4月，汽車(chē)出口90.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比增長(zhǎng)74.4%。陳士華表示，4月的出口繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)，延續(xù)了今年以來(lái)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。